Избранное

Цилиндр сцепления главный, арт. 13C0130

60 535 ₽78 699 ₽23%

О товаре

TCIC Цилиндр сцепления главный — оригинальный аналог от китайского производителя TCIC. Точное распределение давления, нулевые утечки, плавное переключение передач даже в условиях высокой влажности и реагентов.
Бренд
TCIC (Tianjin China International Corporation, Китай) — специализированный производитель тормозных и сцепных систем с 25+ годами опыта. Поставляет компоненты для Hyundai, Kia, Toyota, Lada и других брендов напрямую на конвейер. Сертифицирован по IATF 16949, ISO 9001 и соответствует стандарту UN ECE R13H.
Ключевые преимущества
🔹 Корпус из легированной стали с гальваническим покрытием — устойчивость к коррозии даже при эксплуатации с реагентами и солью
🔹 Уплотнения из FKM (фторкаучука) — выдерживают температуру от −50°C до +150°C и совместимы с DOT 3/4/5.1 тормозной жидкостью
🔹 Точная шлифовка зеркала цилиндра (Ra ≤ 0.3 мкм) — исключает заедание поршня, снижает износ системы и обеспечивает плавное переключение
🔹 Интегрированный резервуар с датчиком уровня — совместимость с штатной диагностикой, отсутствие ошибок в ЭБУ
🔹 Совместимость с гидравлическими системами сцепления — не вызывает провалов педали, работает стабильно даже при частых переключениях в пробках

📌 Обязательно прокачайте систему после установки — даже микротрещина снижает эффективность сцепления на 30%.
✅ Уточните VIN + диаметр цилиндра — подберём точную модель!

Применяемость:
KIA:
Bongo
K2500

Характеристики
Артикул
13C0130
OEM-номер
0S08941400; S08941990; 0S08941990
Альтернативные артикулы товара
C30015; 2272; FRK19; F30156; 71334; CMC4003; ADG03417

TCIC Цилиндр сцепления главный — оригинальный аналог от китайского производителя TCIC. Точное распределение давления, нулевые утечки, плавное переключение передач даже в условиях высокой влажности и реагентов.
Бренд
TCIC (Tianjin China International Corporation, Китай) — специализированный производитель тормозных и сцепных систем с 25+ годами опыта. Поставляет компоненты для Hyundai, Kia, Toyota, Lada и других брендов напрямую на конвейер. Сертифицирован по IATF 16949, ISO 9001 и соответствует стандарту UN ECE R13H.
Ключевые преимущества
🔹 Корпус из легированной стали с гальваническим покрытием — устойчивость к коррозии даже при эксплуатации с реагентами и солью
🔹 Уплотнения из FKM (фторкаучука) — выдерживают температуру от −50°C до +150°C и совместимы с DOT 3/4/5.1 тормозной жидкостью
🔹 Точная шлифовка зеркала цилиндра (Ra ≤ 0.3 мкм) — исключает заедание поршня, снижает износ системы и обеспечивает плавное переключение
🔹 Интегрированный резервуар с датчиком уровня — совместимость с штатной диагностикой, отсутствие ошибок в ЭБУ
🔹 Совместимость с гидравлическими системами сцепления — не вызывает провалов педали, работает стабильно даже при частых переключениях в пробках

📌 Обязательно прокачайте систему после установки — даже микротрещина снижает эффективность сцепления на 30%.
✅ Уточните VIN + диаметр цилиндра — подберём точную модель!

Применяемость:
KIA:
Bongo
K2500

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на новостную рассылку
и получите скидку на первый заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки